Το 2021, η Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων διεξήγαγε επανεξέταση της χρήσης ποσοστώσεων αργού πετρελαίου στα διυλιστήρια και στη συνέχεια την εφαρμογή της πολιτικής φόρου κατανάλωσης στην εισαγόμενη αραιωμένη άσφαλτο, το ελαφρύ πετρέλαιο κύκλου και άλλες πρώτες ύλες, καθώς και την εφαρμογή ειδικών διορθώσεων στην αγορά εξευγενισμένου πετρελαίου και μιας σειράς πολιτικών που επηρεάζουν τις ποσοστώσεις αργού πετρελαίου των διυλιστηρίων. Εκδόθηκε.
Στις 12 Αυγούστου 2021, με την έκδοση της τρίτης παρτίδας δικαιωμάτων εισαγωγής αργού πετρελαίου για μη κρατικό εμπόριο, το συνολικό ποσό ανέρχεται σε 4,42 εκατομμύρια τόνους, εκ των οποίων η Zhejiang Petrochemical εγκρίθηκε για 3 εκατομμύρια τόνους, η Oriental Hualong εγκρίθηκε για 750.000 τόνους, η Dongying United Petrochemical εγκρίθηκε για 42.10.000 τόνους και η Hualian Petrochemical εγκρίθηκε για 250.000 τόνους. Μετά την έκδοση της τρίτης παρτίδας δικαιωμάτων αργού πετρελαίου για μη κρατικό εμπόριο, τα 4 ανεξάρτητα διυλιστήρια στον τρίτο κατάλογο παρτίδων έχουν εγκριθεί πλήρως το 2021. Ας ρίξουμε μια ματιά στην έκδοση των τριών παρτίδων ποσοστώσεων αργού πετρελαίου το 2021.
Πίνακας 1 Σύγκριση ποσοστώσεων εισαγωγής αργού πετρελαίου μεταξύ 2020 και 2021
Παρατηρήσεις: μόνο για επιχειρήσεις με εξοπλισμό καθυστερημένης οπτανθρακοποίησης
Αξίζει να σημειωθεί ότι παρόλο που η Zhejiang Petrochemical έλαβε μια πλήρη ποσόστωση 20 εκατομμυρίων τόνων αργού πετρελαίου μετά την αποκέντρωση της τρίτης παρτίδας ποσοστώσεων αργού πετρελαίου, τα 20 εκατομμύρια τόνοι αργού πετρελαίου απέχουν πολύ από το να καλύψουν τις ανάγκες της εταιρείας. Από τον Αύγουστο, το εργοστάσιο της Zhejiang Petrochemical μείωσε την παραγωγή και η προγραμματισμένη παραγωγή οπτάνθρακα πετρελαίου μειώθηκε επίσης από 90.000 τόνους τον Ιούλιο σε 60.000 τόνους, σημειώνοντας μείωση 30% σε ετήσια βάση.
Σύμφωνα με την ανάλυση της Longzhong Information, έχουν εκδοθεί μόνο τρεις παρτίδες μη κρατικών δικαιωμάτων εισαγωγής αργού πετρελαίου όλα αυτά τα χρόνια. Η αγορά γενικά πιστεύει ότι η τρίτη παρτίδα είναι η τελευταία. Ωστόσο, η χώρα δεν έχει δηλώσει σαφώς ότι οι υποχρεωτικοί κανονισμοί είναι αυτοί. Εάν εκδοθούν μόνο τρεις παρτίδες μη κρατικών δικαιωμάτων εισαγωγής αργού πετρελαίου το 2021, η παραγωγή οπτάνθρακα πετρελαίου κατά την μεταγενέστερη περίοδο της Zhejiang Petrochemical θα είναι ανησυχητική και ο όγκος των εγχώριων προϊόντων οπτάνθρακα πετρελαίου υψηλής περιεκτικότητας σε θείο θα μειωθεί περαιτέρω.
Συνολικά, η μείωση των ποσοστώσεων αργού πετρελαίου το 2021 προκάλεσε ορισμένες δυσκολίες για τα διυλιστήρια. Ωστόσο, ως παραδοσιακό διυλιστήριο, η παραγωγή και η λειτουργία είναι σχετικά ευέλικτες. Το εισαγόμενο μαζούτ μπορεί να καλύψει το κενό στις ποσοστώσεις αργού πετρελαίου, αλλά για τα μεγάλα διυλιστήρια, εάν η τέταρτη παρτίδα ποσοστώσεων αργού πετρελαίου δεν αποκεντρωθεί φέτος, αυτό μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία του διυλιστηρίου σε κάποιο βαθμό.
Ώρα δημοσίευσης: 16 Αυγούστου 2021